漆膜儀實測哈佛初戀原廠漆膜厚度

今天我們和大家分享下常年霸占銷量榜首的品牌哈佛，旗下一款名為“初戀”的車型，哈佛的車型命名是越來越簡單粗暴，從命名就可以知道這款車是針對大學生或是剛步入社會的人群，所以定價也比較親民，連配置區(qū)分的命名都是用大一、大二、大三、大四。我們今天要用漆膜儀測試的車型是2021款自動大四版。下面我們一起來看看它的漆膜厚度。

先說說漆膜儀測量原理：

利用磁性效應和渦流效應，分別對應車身覆蓋件中的鐵和鋁，雖然同為金屬基材，但是物理性質(zhì)存在差異，比如測量鐵基材時，探頭就利用磁性效應，在進過算法測算，測量鋁基材漆面時就用渦流效應。需要注意的時候兩種原理都不能測量塑料件上的漆膜。利用其原理我們可以快速判斷車漆狀況，了解車輛隱患，同時也可以利用漆膜儀來判斷廠商的漆膜生產(chǎn)工藝控制水準。

此次車漆測量方法為每部件分散測量五次，并取其平均值計算，一共測量11個關鍵部件，分別是引擎蓋、尾箱、四車門、四側翼子板。經(jīng)漆膜儀車輛后，其數(shù)值如圖。

2021款哈佛初戀1.5T自動大四版天空藍車身整車漆膜厚度平均值在83.3μm，厚度在行業(yè)處于偏低水準，也遠沒有達到國家建議5萬元以上的推薦厚度120μm，其中漆膜儀測量到最薄車漆位置是在車頂，平均膜厚值僅有79.1μm；最厚的地方是在左前翼子板，漆膜厚度平均91.7μm；整體車漆厚度平均差值在12.6μm。

備注：此數(shù)據(jù)僅供參考，廠商的噴涂生產(chǎn)工藝并非一直固定，因此不同年代車型和顏色可能會存在出入。

關于測量車漆的儀器介紹：果歐第三代汽車漆膜儀，鐵鋁兩用，支持手機藍牙互聯(lián)，配合車輛檢測模式，一鍵即可生成報告和分享測量數(shù)據(jù)，瓜子、人人車都在用。